<small id="HffcRe"><legend></legend></small>

      <dd id="HffcRe"></dd>

      <small id="HffcRe"><tt id="HffcRe"></tt></small>

      1. <dl id="HffcRe"></dl>

        1. 技術支(zhi)持
          當(dang)前位置(zhi):首(shou)頁(ye) > 技術支(zhi)持 > 道(dao)路(lu)治(zhi)堵紅(hong)綠燈優(you)化(hua)及(ji)測試(shi)(構(gou)建城市(shi)交(jiao)通互(hu)聯(lian)網(wang)+生(sheng)態(tai)系統(tong))
          道(dao)路(lu)治(zhi)堵紅(hong)綠燈優(you)化(hua)及(ji)測試(shi)(構(gou)建城市(shi)交(jiao)通互(hu)聯(lian)網(wang)+生(sheng)態(tai)系統(tong))
          更新時間(jian):2017-03-16   點擊次數:2957次

          擁(yong)堵壹(yi)個阻礙(ai)城市(shi)發展的”頑疾(ji)”。城市(shi)經濟發(fa)展,交(jiao)通物流快(kuai)速(su)擴張(zhang),私(si)家(jia)車(che)快(kuai)速(su)增(zeng)長,隨(sui)之而(er)來的道(dao)路(lu)擁(yong)堵深深(shen)的困(kun)擾(rao)著(zhe)城市(shi)的人們(men),城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)的修建以及城市(shi)土(tu)地(di)的(de)限(xian)值(zhi)等(deng)因素都(dou)遠(yuan)遠(yuan)的(de)低於車輛(liang)的(de)增長,進而(er)造(zao)成城市(shi)交(jiao)通越(yue)來越(yue)堵的惡(e)性(xing)循(xun)環。紅(hong)綠燈是(shi)交(jiao)通秩(zhi)序(xu)順(shun)暢(chang)的(de)重(zhong)要保(bao)障(zhang),紅(hong)綠燈的(de)優(you)化(hua)有(you)助於提高道(dao)路(lu)的利用(yong)率(lv)和(he)車輛(liang)通(tong)行才(cai)順(shun)暢(chang)。就(jiu)紅(hong)綠燈優(you)化(hua)以(yi)及停(ting)車(che)位優(you)化(hua)及(ji)測試(shi)表(biao)述如(ru)下(xia):

          壹(yi)、紅(hong)綠燈優(you)化(hua)

          1、傳統(tong)紅(hong)綠燈

          典(dian)型(xing)十(shi)字(zi)路(lu)口(kou)紅(hong)綠燈分布

           

          傳統(tong)路(lu)口(kou)的(de)紅(hong)綠燈分布即(ji)使用(yong)計秒(miao)制或者(zhe)人工(gong)制。路口(kou)的(de)計秒(miao)時間(jian)多為(wei)120s/90s/80s/

          60s/45s/30s等(deng)不(bu)同(tong)路(lu)口(kou)不(bu)同(tong)車(che)流使(shi)用(yong)不同(tong)時間(jian)來,有時采(cai)用(yong)人工(gong)放(fang)流,路(lu)口(kou)攝(she)像針對(dui)違(wei)章(zhang)車(che)輛(liang)進行抓拍。傳統(tong)的(de)好(hao)處(chu)是(shi)紅(hong)綠燈布(bu)局(ju)簡單(dan),計秒(miao)時間(jian)固定。但(dan)是(shi)對(dui)空(kong)置的(de)路面(mian)利用(yong)率(lv)不(bu)高。

          2、優(you)化(hua)紅(hong)綠燈

           優(you)化(hua)計秒(miao)服(fu)務來提高路口(kou)車(che)輛(liang)通(tong)暢(chang)度(du)和(he)提高路面(mian)的利用(yong)率(lv),路(lu)口(kou)雙(shuang)方向(xiang)采用(yong)高清高分辨率(lv)攝(she)像完成對(dui)路(lu)面(mian)狀況的采(cai)集(車道(dao)車(che)輛(liang)、

          違章(zhang)、闖(chuang)紅(hong)燈等(deng)),采(cai)集(ji)後的車(che)道(dao)車(che)輛(liang)狀(zhuang)況進行對(dui)比(bi)分析,分析完(wan)成後數據送(song)至(zhi)紅(hong)綠燈控(kong)制中(zhong)心,

          根(gen)據(ju)數據進行路面(mian)路口(kou)紅(hong)綠燈時間(jian)的分配管(guan)理(li)。如(ru)對(dui)面(mian)來車流量(liang)較(jiao)小(xiao),可(ke)對(dui)其(qi) 進行長時間(jian)的紅(hong)燈限(xian)制,如對(dui)面(mian)來車流量(liang)大(da),

          可(ke)對(dui)其(qi)進行紅(hong)燈小(xiao)時間(jian)限制,即(ji)根(gen)據(ju)路(lu)口(kou)車(che)輛(liang)流量(liang)自行調(tiao)整紅(hong)綠燈等(deng)待(dai)時間(jian)(時間(jian)可(ke)規定在某(mou)範圍內(nei)自行調(tiao)節),

          通過(guo)紅(hong)綠燈的(de)智(zhi)能化(hua),來實現車流量(liang)的(de)管理(li)和(he)提高路面(mian)的利用(yong)率(lv)。

          同(tong)時可(ke)多級聯(lian)網(wang),構(gou)建城市(shi)交(jiao)通互(hu)聯(lian)網(wang)+生(sheng)態(tai)系統(tong),通(tong)過(guo)大(da)數據的(de)計算(suan)進行城市(shi)交(jiao)通的(de)綜(zong)合治(zhi)理(li),從(cong)而(er)完(wan)善(shan)交(jiao)通的(de)堵疏問(wen)題(ti)。

          文章(zhang)來源:深(shen)圳市(shi)國(guo)測電子有(you)限(xian)公司(si)

          深(shen)圳市(shi)國(guo)測電子有(you)限(xian)公司(si)(www.ocetest.cn)
          深圳市(shi)國(guo)測電子有(you)限(xian)公司(si)版權(quan)所(suo)有   |   粵(yue)ICP備14037208號
          GoogleSitemap

          化(hua)工(gong)儀器(qi)網(wang)

          推(tui)薦(jian)收藏該(gai)企業網(wang)站
          PvNKE
          久久免费国产官网精品 国产精彩视频在线播放一区 国产成人区二区三区av 中国国产高清av在线 亚洲国产二区影视 日本最新免费2区3区在线观看 99精品无码午夜福利理论片 成人免费搞黄网站在线观看 在线观看高清 mmkk在线看片 国产三级自拍不卡 亚洲日韩中文字幕在线 深爱激情久久一区二区 黄色片三级中文字幕二区 日本妞精品视频一区 特一级欧美aa大片 国产精品不卡视频 曰韩av一区二区三区四区 免费观看欧美一级特黄大 琪琪电影在线观看 毛片在线观看不卡不卡中日 少妇一区二区三区三区在线 一级做a爰片久久毛片l久久毛 欧美 国产 亚洲精品

              <small id="HffcRe"><legend></legend></small>

              <dd id="HffcRe"></dd>

              <small id="HffcRe"><tt id="HffcRe"></tt></small>

              1. <dl id="HffcRe"></dl>